Podczas wydarzeń organizowanych przez Radę Osiedla Nowe Miasto mieszkańcy wielokrotnie zwracali uwagę na kwestie związane z bezpieczeństwem pieszych. Jednym z najczęściej poruszanych tematów były przejścia sugerowane. A podczas jednego z posiedzeń Rady Osiedla mieszkaniec przekazał oficjalny postulat dotyczący skrzyżowania ulic Potulickiej i Stoisława wraz z podpisami większości rodziców dzieci uczęszczających do Przedszkola Publicznego nr 3 w Szczecinie. Z przekazanych informacji wynikało, że potrzebę wyznaczenia standardowego przejścia dla pieszych w pobliżu przedszkola poparli wszyscy rodzice.
W odpowiedzi przygotowałem zestawienie lokalizacji, do których mieszkańcy zgłaszali najwięcej zastrzeżeń. Zostało ono przekazane do Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie, Wydziału Gospodarki Komunalnej Urzędu Miasta Szczecin oraz radnego miejskiego Stanisława Kaupa.
Pismo Rady Osiedla Nowe Miasto /kliknij/
W ramach tego tematu rozmawiałem z Pawłem Misiukajtisem, Zastępcą Dyrektora ds. Infrastruktury Drogowej w Zarządzie Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie. Paweł Misiukajtis przekazał, że za stosowaniem przejść sugerowanych przemawiają obserwacje wskazujące, iż rozwiązania te, stosowane w odpowiednich miejscach, są praktyczne i bezpieczne. Jednocześnie poinformował, że – niezależnie od działań Rady Osiedla – zgłoszone przez mieszkańców uwagi zostaną przekazane do analizy przez Wydział Gospodarki Komunalnej Urzędu Miasta Szczecin, który między innymi prowadzi działania planistyczne w celu zapewnienia właściwej organizacji ruchu pod względem bezpieczeństwa i sprawności, zgodnie z przepisami ustawy – Prawo o ruchu drogowym.
Przy okazji spotkania z Michałem Przepierą, Zastępcą Prezydenta Miasta Szczecin, poświęconego inwestycjom realizowanym i planowanym na Osiedlu Nowe Miasto, poruszyłem również temat przejść sugerowanych.
Michał Przepiera przekazał, że przedstawiane przez Marcina Charęzę, kierownika Referatu ds. Organizacji Ruchu z Wydziału Gospodarki Komunalnej Urzędu Miasta Szczecin, opinie na temat zachowań pieszych i kierowców na ulicach, na których zastosowano przejścia sugerowane, potwierdzają bezpieczeństwo tego rozwiązania. W związku z tym, przy odpowiednich warunkach drogowych, przejścia sugerowane są akceptowane i wprowadzane przez właściwe jednostki na terenie Szczecina.
Odpowiedź Marcina Charęzy na pismo Rady Osiedla i mieszkańca /kliknij/
W związku z licznymi sygnałami mieszkańców o sprawie został poinformowany również radny miejski Stanisław Kaup. Efektem było złożenie przez radnego interpelacji obejmującej najważniejsze sugestie zgłaszane zarówno bezpośrednio do niego, jak i do Rady Osiedla Nowe Miasto.
Fragment interpelacji Stanisława Kaupa
W związku z powyższym zwracam się z uprzejmą prośbą o odpowiedź na następujące pytania:
- Czy Miasto Szczecin planuje wyznaczenie tradycyjnego przejścia dla pieszych na skrzyżowaniu ulic Potulickiej i Stoisława?
- Czy w najbliższym czasie zostanie przeprowadzona wizja lokalna w rejonie ulic Potulickiej i Stoisława z udziałem służb odpowiedzialnych za organizację ruchu?
- Jaki jest formalny status przejścia dla pieszych w rejonie Prokuratury Okręgowej, czy przejście to nadal funkcjonuje, czy zostało zlikwidowane?
- Jeżeli przejście w rejonie Prokuratury Okręgowej nadal funkcjonuje, to czy i kiedy zostanie odnowione jego oznakowanie poziome?
- Czy Miasto rozważa zmianę przejść sugerowanych przy Szkole Podstawowej nr 61 przy ul. 3 Maja 4 na klasyczne przejścia dla pieszych oznaczone znakami D-6 oraz pasami?
- Czy w przypadku przejść przy szkołach i przedszkolach Miasto stosuje odrębne kryteria oceny bezpieczeństwa, uwzględniające specyfikę zachowań dzieci w ruchu drogowym?
- Czy przejście dla pieszych na skrzyżowaniu ulic Krakowskiej i Rubież zostanie odmalowane, a jeśli tak, to w jakim terminie?
- Czy wskazane lokalizacje mogą zostać ujęte w harmonogramie najbliższych prac związanych z odnawianiem oznakowania poziomego?”
Odpowiedź Łukasza Kadłubowskiego – Zastępcy Prezydenta Miasta odpowiedzialnego za sprawy strategii miasta, dialogu społecznego oraz bieżące utrzymanie miasta
Znak: WGK-111.0003.1257.2026.WD
W odpowiedzi na interpelację nr 2070 informuję:
Ad. 1, 2 — Wizja w terenie nie wykazała zasadności wyznaczenia przejścia dla przez ul. Potulicką przy skrzyżowaniu z ul. Stoisława w Szczecinie. Wyznaczenie przedmiotowego przejścia dla pieszych wiązać się będzie z koniecznością likwidacji miejsc postojowych w odległości min. 10 m od projektowanego przejścia dla pieszych po obu stronach jezdni, co przy istniejącym deficycie miejsc postojowych w tej części miasta pogłębi problem parkowania. Ponadto informuję, że w ciągu ul. Potulickiej przy skrzyżowaniu z ul. Sambora funkcjonuje obecnie przejście dla pieszych z azylem bezpieczeństwa w osi jezdni, które jest zlokalizowane zaledwie ok 60 m od wnioskowanej lokalizacji nowego przejścia dla pieszych.
Ad. 3, 4, 5 — We skazanych lokalizacjach istniejące przejścia dla pieszych zastąpione zostały tak zwanymi „przejściami sugerowanymi”, przy czym rozwiązania te uzyskały opinie Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Szczecinie, jak i opinie Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie. Rozwiązania te zostały wprowadzone na wlotach dróg podporządkowanych do ul. Potulickiej lub ul. 3 Maja, gdzie prędkość pojazdu jest bardzo mała z uwagi na konieczność ustąpienia pierwszeństwa bądź wykonywania manewru skrętu w prawo z ul. Potulickiej lub ul. 3 Maja, a na pieszym rozwiązanie to wymusza zwiększenie czujności przed wkroczeniem na jezdnię. W związku z powyższym nie przewiduje się wprowadzenia w rozpatrywanych miejscach oznakowanych pionowo i poziomo przejść dla pieszych.
Ad. 6 — W obrębie szkół podstawowych, kierujący pojazdami są dodatkowo ostrzegani za pomocą znaków A-17 „dzieci” o zbliżaniu się do miejsca na drodze szczególnie uczęszczanego przez dzieci. Natomiast w obrębie przedszkoli dziecko do lat siedmiu powinno być pod opieką.
Ad. 7 — Nie można zająć stanowiska odnośnie odmalowania przejścia dla pieszych na skrzyżowaniu ul. Krakowskiej i ul. Rubież, gdyż we wskazanej lokalizacji nie ma wyznaczonego przejścia dla pieszych.
Ad. 8 — Wskazane lokalizacje są ujęte w harmonogramie prac związanych z odnawianiem oznakowania poziomego na terenie Gminy Miasto Szczecin, zgodnie ze stanem zastanym na drodze. Prace związane z odnawianiem oznakowania poziomego prowadzone są w godzinach nocnych i uzależnione są od warunków atmosferycznych odpowiednich do podanych parametrów do aplikacji materiałów (farb) przez producenta i w ramach posiadanych środków finansowych.
Łukasz Kadłubowski
Co ciekawe, proces odchodzenia od części klasycznych przejść dla pieszych był widoczny w Szczecinie już w 2021 roku. W interpelacji ze stycznia 2022 roku dotyczącej ul. Grodzkiej wskazano bowiem na likwidację przejść dla pieszych w ramach przeprowadzonego wcześniej remontu i wprowadzenia strefy Tempo 30. W czerwcu tego samego roku radny Przemysław Słowik ponownie poruszył ten temat, tym razem składając interpelację dotyczącą likwidowania przejść dla pieszych na terenie całego Szczecina.
Odpowiedź Zastępcy Prezydenta Miasta Anny Szotkowskiej z 2022 roku /kliknij/
Warto również zaznaczyć, że przejścia sugerowane nie są rozwiązaniem charakterystycznym wyłącznie dla Szczecina. Zostały przewidziane w krajowych wytycznych projektowania infrastruktury dla pieszych, rekomendowanych przez Ministra Infrastruktury, które określają warunki ich stosowania jako jednego ze sposobów organizacji miejsc przekraczania jezdni.
Wytyczne Ministerstwa Infrastruktury dotyczące infrastruktury dla pieszych /kliknij/
Przedstawione odpowiedzi jednoznacznie wskazują, że na obecnym etapie Referat ds. Organizacji Ruchu w Wydziale Gospodarki Komunalnej Urzędu Miasta Szczecin nie planuje wycofywania się z wprowadzonych zmian, a wręcz przeciwnie, planuje wprowadzanie ich w kolejnych lokalizacjach.
W imieniu Rady Osiedla Nowe Miasto dziękuję wszystkim mieszkańcom za zgłaszanie uwag oraz aktywne włączanie się w sprawy dotyczące bezpieczeństwa na naszym osiedlu. Każdy przekazany postulat będzie analizowany i przekazywany do odpowiednich jednostek miejskich. Rada Osiedla Nowe Miasto będzie nadal informować mieszkańców o wszelkich nowych ustaleniach i ewentualnych zmianach w zakresie organizacji ruchu.
Odpowiedź Zastępcy Prezydenta Miasta Daniela Wacinkiewicza z 2022 roku /kliknij/
Interpelacja radnego Stanisława Kaupa dotycząca przejść sugerowanych /kliknij/
Odpowiedź Zastępcy Prezydenta Miasta Łukasza Kadłubowskiego /kliknij/
Pismo mieszkańca skierowane do Rady Osiedla Nowe Miasto /kliknij/
Przewodniczący Rady Osiedla Nowe Miasto
Mariusz Tałajkowski
tel.: 537 211 406
e-mail: talajkowski@icloud.com
Rada Osiedla Nowe Miasto
ul. Kaszubska 46
71-899 Szczecin
strona: nowemiasto.osiedla.szczecin.pl
tel.: 91 433 49 05 (czynny w czasie dyżurów)
e-mail: rada@nowemiasto.osiedla.szczecin.pl